关注雾霾：穹顶之下，母亲柴静向雾霾宣战(图)

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    起初，柴静的调查只是想解开自己的疑惑。柴静说：“我调取了十年来华北上空的卫星图片，可以看到空气污染早已存在。我就在北京生活，怎么没意识到？我找了奥运空气质量保障小组组长唐孝炎院士，她提供给我2004某个月的PM2.5数据曲线，相当于今天的严重污染，首都机场也关闭了，只是当天新闻报道是雾。可见今年1月，当时整个社会对空气污染缺乏认识。”

    她在今年1月纪录片首发的公开演讲中说，“这是我和雾霾之间的私人恩怨”，没有想到要公开。然而随着调查的深入，她认为“作为一个媒体人，有责任向大家说清楚，不耸动，也不回避，尽量说明白。”

    柴静花了一年的时间拜访了国内外多家研究大气污染的学术机构，去了一些污染严重的现场调研，调查了背后的执法困境。接触了国务院发展研究中心、发改委能源所、工信部产业司、环保部等职能机构，也去了伦敦、洛杉矶这些曾经污染严重的城市，想找到一些空气污染治理的教训与经验。柴静说：“我想回答三个问题：雾霾是什么？它从哪儿来？我们怎么办？”

    她背负空气采样仪采样送检；她用数据视觉化展示，包括中国科学院院士、前卫生部部长陈竺与专家合作发表于《柳叶刀》杂志的报告，估计的中国每年因室外空气污染导致35万至50万人，处理得通俗、形象、警醒；她经历了无人机因雾霾过重而无法记录污染情况的尴尬；为考察同样恶名昭著但污染源主要是汽车尾气的洛杉矶光化学污染现象，她在直升机上俯瞰这座车轮上的城市摊大饼式的道路模式和对汽车的高度依赖，在公路边直击加州空气资源管理委员会的官员向没给重型柴油车加装空气颗粒物过滤器的司机开出罚单；她还把官员和业界已知的秘密推到公众视野之中：一艘海轮排放的PM2.5几乎等于50万辆货车。

    在《穹顶之下》中，柴静指出，中国的空气污染60%以上来自煤和油的燃烧，雾霾问题很大程度上是能源问题，我国燃煤和燃油大概存在“消耗量大”、“相对低质”、“前端缺少清洁”、“末端排放缺乏控制”四大问题，在该纪录片中柴静还尝试揭示这些问题背后的管理与执法困境。

    公布的目的

    为了自己的爱惜而行动起来

    面对这些问题，柴静在采访中表示，公众不能低估了治理的艰巨和复杂，更不能不当回事，听之任之。从对英美的污染治理经验的调查中，她认为“我们怎么办”还是有路可寻的。她在调查的过程中发现，希望空气清新已经成为了中国人强烈的社会共识，而公众是空气污染治理的核心力量之一，这也是她的信心来源。

    看到家门口有一片工地裸露，柴静试着与施工者交涉，结果扬尘的土堆得到覆盖；楼下的餐馆没有加装油烟处理装置，她打了举报电话12369，餐馆老板果然装上了法规要求安装的设备；加油站的加油枪汽油挥发严重，她又向环保部门举报，加油站答应马上修好防挥发装置。她的体会是，如果不打，12369就只是一个数字。她建议网友：表达你的不满、维护你的权益。

    柴静说：“一个人没有当妈妈之前，这个世界只跟你有几十年的关系，到此为止，我对我的一生负责任就可以了。但确实有了她之后，你跟未来世界有了关联，有了责任。如果没有这样的一个情感的驱动，我确实很难去用这么长时间做完这件事。

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